SLB-analys har studerat effekten av dubbdäcksförbudet på Kungsgatan och Fleminggatan i Stockholm. Förbudet infördes 1 januari 2016 och rapporten innehåller en analys av dubbdäcksanvändningen, trafikflöden och uppmätta halter av partiklar, PM10 samt beräkningar av halter och utsläpp av PM10. Dubbdäcksförbudet har haft en positiv inverkan på luftkvaliteten på Kungsgatan och Fleminggatan. Andelen personbilar och lätta lastbilar med dubbdäck minskade från ca 40 % till ca 30 % med förbudet.
